美媒急了：拨款75亿美元、拜登承诺的50万座充电站，两年来只建了7座，太慢了

（观察者网讯）2021年11月，美国总统拜登签署了规模为1.2万亿美元的《两党基础设施法案》，要求对美国基础设施建设增加大量投资。其中，电动汽车充电网络的建设排在优先位置，拜登还许下到2030年在全美建成至少50万座电动汽车公共充电站的承诺。

然而如今两年多过去，据《华盛顿邮报》当地时间28日报道的情况显示，在国会为此拨款75亿美元后，只有7座新建充电站在4个州建成并投入使用。

文章对此担忧称，随着拜登政府近期推出的汽车尾气排放新规，未来势必将有更多电动汽车和混合动力车上路，公共充电站的建设迟缓可能会拖慢美国向电动车的转型过渡。

白宫官网关于电动汽车充电桩建设标准的声明

据美国汽车权威媒体《汽车新闻》（Automotive News）本月初报道，根据美国能源部最新数据，全美目前仅有6.57万个充电站，共有18.1万个充电桩。全球咨询公司艾睿铂（AlixPartners）预计，至少需要500亿美元，才能实现拜登提出的到2030年实现美国50万座公共充电站的目标。而他拨出的这75亿美元实际上杯水车薪，仅占其中的15%左右。

报道还援引美国国家可再生能源实验室（NREL）的最新数据称，除去特斯拉的超级充电桩网络外，美国在2030年实现公共充电桩目标的道路上只完成了3.1%。如果算上特斯拉目前主要为该品牌车主提供的快充充电桩，这一数字将上升至9.1%。

普华永道思略特汽车行业合伙人阿克谢·辛格（Akshay Singh）强调，美国需要加快快速充电桩的安装速度，并且安装更多的充电站。他指出，虽然美国电动汽车快充桩的数量正在增加，但“速度远没有达到应有的水平”。